Lidostā “Rīga” mēs, 11.a klases skolēni, ieradāmies ar konkrētu mērķi, uzzināt kā darbojas šis uzņēmums un kādu profesiju pārstāvji tajā nodarbināti, kā arī iepazīt tās ikdienu.
Gandrīz ik viens no mums bija lidojis, tāpēc zināma pieredze bija, tomēr šajā reizē mēs paskatījāmies uz lidostas darbu no darbinieku puses.
Mūs sagaidīja lidostas ielidošanas zāles apmeklētāju centrā, kur nokārtojām visas formalitātes, saņēmām atstarojošās vestes un caurlaides.
Gida pavadībā devāmies uz izlidošanas zāli, kur pastāstīja par kārtību, kāda jāievēro nododot bagāžu un saņemot izlidošanas kartes. Norādīja uz iespēju, ka bagāžu iespējams ietīt plēvē, kas nodrošina tās aizsardzību pret sliktiem laika apstākļiem. Kā arī uz iespēju, ka pasažieri pavisam drīz paši varēs nodot savu bagāžu pašapkalpošanās iekārtās, kuras tuvākajā laikā uzsāks darbu.
Šķērsojot telpu visā tās garumā, nonācām pie drošības kontroles, ko izmanto piloti, stjuarti un darbinieki, kuriem jāpiekļūst lidostas drošajā zonā.
Virsdrēbes, somas un visas citas viegli noņemamās lietas novietojām uz lentas, kura virzījās cauri skenerim un arī paši izgājām drošības skeneri. Uz dažiem no mums skeneris reaģēja nopīkstot, tad tika meklēts iemesls, piemēram pulkstenis, vai kāda lielāka sprādze.
Kādam no puišiem aizdomīga likās soma, kuru papildus pārbaudīja uz aizliegtām vielām.
Nokļuvuši drošajā zonā, atkal devāmies uz ielidošanas zonu, bet jau no otras puses, kur iekāpām lidostas autobusā.
Brauciena laikā gids stāstīja par skrejceļu krāsojumu, kā tiek izvēlēts lidmašīnu pacelšanās un nosēšanās virziens. Uzzinājām, ka tikai pilnīga bezvēja apstākļos tiek atļauts pacelties uz ērtāko lidojuma pusi.
Mums nācās apstāties un palaist lidmašīnas, kas devās uz pacelšanos. Ekskursijas laikā ar autobusu redzējām vairāku lidmašīnu pacelšanos un nolaišanos.
Gids norādīja uz tehniku, kas apkalpo lidostu, bagāžas ratiņiem, lidmašīnu izstūmēju tehniku, kuras svars ir no 12 līdz 45 tonnām. Lidmašīnām nav atpakaļgaitas, tāpēc uz skrejceļu tās izstumj šī tehnika.
Skrejceļu teritorijā atrodas bagāžas noliktavas un pārkraušanas termināļi. Remonta angāri gan helikopteriem, gan lidmašīnām. Lidosta apkalpo arī privātās lidmašīnas un sniedz tām servisa remonta pakalpojumus.
Uzzinājām par ēdināšanas servisa nodrošināšanu lidojuma laikā. Katra kompānija brīvi izvēlas ēdiena piegādātājus, bet teritorijā līdz gaisa kuģiem iebrauc tikai lidostas pakalpojumu sniedzēja serviss.

Lidosta ”Rīga” ir lielākā Baltijā, tā apkalpo gan regulāros reisu veicējus, tādus kā AirBaltic, Ryanair, Wizzair, Norwegian airlines, Finnair, LOT un citus, gan čartera lidojumus.
Pēc apskates brauciena pa lidostas skrejceļiem atgriezāmies pie ielidošanas zonas.
Ielidošanas zālē redzējām bagāžas saņemšanas lentas un pie tiem novietotos monitorus, lai pasažieri zinātu, uz kuras no lentām pienāks viņu bagāža.
Viens no savdabīgākajiem dienestiem, kas nepieciešams lidostā, ir putnu atbaidīšanas dienests. Lidostas teritorijā, parādoties putniem, tie nekavējoties ir jāaizbiedē, jo var nodarīt lielu kaitējumu gaisa kuģiem. Atsevišķas lidkompānijas nesadarbojas ar lidostām, kurās šī dienesta nav.
Šis darbs tiek veikts 24 stundas diennaktī. Putni tiek atbaidīti ar skaņu signāliem.
Lidostā strādā vairāk nekā 1350 darbinieku, kuri strādā gandrīz 300 dažādos amatos.
Darbs notiek cauru diennakti, un lielākā daļa darbinieku strādā maiņās.
Piesakoties Pilotu akadēmijā, ir iespēja apgūt lidmašīnu pilota arodu. Mācības ir par maksu, kas ir liela, bet pēc sertifikāta iegūšanas, lidsabiedrības kompensē daļu no mācību maksas, un jaunais pilots, saņemot atalgojumu, dažu gadu laikā var segt mācību kredītu.
Savukārt, lai kļūtu par stjuartu nepieciešama dažus mēnešus ilga apmācība, ko iespējams apgūt vai nu konkrētas lidsabiedrības stjuartu kursos vai vispārējos stjuartu kursos, pēc tam specializējoties konkrētas lidsabiedrības prasībām.
Kopumā ekskursija bija izzinoša, tomēr nācās uzdot daudz jautājumu gidam, lai saņemtu pietiekoši izsmeļošu stāstījumu.
Ko par lidostas apmeklējumu domā skolēni:

• Man patika braukāties pa lidostu (tur es redzēju, cik plaša patiesībā ir lidosta), kā arī bija jautri iziet cauri detektoriem, mani pārmeklēja, man likās tas bija smieklīgi.
• Garlaicīgi.
• Lidostā man patika braukāt apkārt ar autobusu un vērot dažādas lidmašīnas, patika vērot kā notiek drošības pārbaudīšana.
• Ekskursija bija diezgan garlaicīga, domāju, ka ekskursijas vadītāja dēļ, interesanti bija tikai braukt pa lidmašīnas ceļu, taču viss pārējais emocijas neatstāja.
• Lidosta bija daļēji interesanta. Mūsu gids bija garlaicīgs, daudz nerunāja, ja neko neprasītu neko nepastāstītu. Bet brauciens gar lidmašīnām gan patika.
• Interesanti bija redzēt vairākas lidmašīnas tuvplānā, kopā visas parkingā*. Kaut ko jaunu uzzināju.